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【知識分享】車的機油多長時間（多少公里）更換一次
發(fā)布時間:
2024-10-25
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車的機油多長時間（多少公里）更換一次
那天有這么一個車主問：“我的車去年換的機油，今年加起來一共跑了不到5000公里，那我今年還要不要換機油？現(xiàn)在錢這么不好賺，能不能下一年再換？”目前我國常用的換油周期方法是廠家或4S店推薦，由于國外技術封鎖，使得國內換油周期的制定是有滯后的。比如通用汽車1988年申請的專利中就講到，通用汽車的常規(guī)換油周期12000公里。而歐洲在1996年的時候，已經可以做到15000公里換油周期了，遠超國內1年或1萬公里的范圍。它的性能參數已經滿足甚至是超過了美國石油協(xié)會（API）制定的SN級了，僅次于2020年新發(fā)布的SP級別了。但是現(xiàn)行的國標，都是沒有涉及到SM、SN和SP機油的。所以它們的壽命處于一個目前相對不太有依據的狀態(tài)。
既然歐洲的機油更換都是超過一萬公里，為何國內就只能是礦物油5000和合成油7500公里呢？這個問題比較簡單，國內的機油更換里程都是主機廠規(guī)定的，所以，很多售后的維修門店就遵循了這個規(guī)則。目前市場上的機油以其基礎油的區(qū)別，可簡單分為礦物油及合成油兩種。合成油又分為：全合成及半合成，全合成機油是最高等級的機油。與礦物油相比，全合成機油的穩(wěn)定性是無可比擬的，眾所周知的道理，一分價錢一分貨，全合成機油目前也是最貴的。
礦物油、半合成機油和全合成機油因為基礎油的不同，以及不一樣的添加劑，所以三者使用周期也有所不同。一般情況下，正規(guī)的礦物油需在5000公里或6個月左右進行更換，半合成機油7500公里或9個月左右更換。這對于發(fā)動機的運轉有好處，如果長時間不更換會大大降低半合成機油的潤滑效果；全合成機油的更換周期可以在10000公里或一年左右更換。但不同的汽車廠家對換油的歷程沒有統(tǒng)一的標準，因此還需要根據實際用車情況而定，如車型、車況、工況條件、駕駛習慣等等。長時間不換機油危害：咱們的發(fā)動機在運行的時候，說白了就是鐵磨鐵或者鋁磨鋁，這中間全靠機油做潤滑，你潤滑不好就會加劇發(fā)動機的磨損，另外咱們發(fā)動機在運行的時候，即便有機油的保護，會有一些磨損，就是細微的鐵屑被磨損下來，全靠機油給它清潔掉，機油清潔效果差，鐵屑就會殘留在發(fā)動機內部，這樣也會加劇磨損，影響發(fā)動機的使用壽命。時間長了還會有燒機油的情況，散熱也差。
防凍液是用來給發(fā)動機散熱，但你們不知道，機油它也肩負著一部分散熱的作用，機油散熱不好，發(fā)動機內部就會出現(xiàn)高溫，從而引發(fā)爆震， 就是混合的汽油氣被提前引燃了，車子就會出現(xiàn)費油沒勁的情況，所以說機油一年不換，它肯定會影響發(fā)動機的壽命，當然不是說你一年不換它馬上就壞了，你最起碼也得過個三五年，三五年之后，跟你同品牌同型號的車啥事沒有，你的車不是燒機油就是抖動。
總的來說，使用原廠保養(yǎng)手冊要求粘度及等級的機油完全可以滿足車輛日常需求以及定期更換機油，選擇埃索品牌，高品質機油，更好保護發(fā)動機的同時也降低了更換頻率，減少愛車保養(yǎng)費用。
索菲爾能源科技是埃索潤滑油集團旗下的一家子公司，索菲爾是專業(yè)的潤滑油制造工廠，擁有世界一流的高品質潤滑油自動生產流水線。公司以真誠細微，感動客戶的服務觀和同心同力，共創(chuàng)共享的經營理念。從采購生產、包裝、銷售到市場，將企業(yè)理念融入生產的每一個細節(jié)。索菲爾擁有完善的倉儲倉庫，總占地面積約 6 萬平方米，總投資約 2.5 億，總產能 15 萬噸，公司儲存能力 3 萬噸，冷卻液 1 萬噸，潤滑脂產能 3000 噸創(chuàng)造了龐大的倉儲空間， 滿足市場對潤滑油的各種的需求。目前我們產品共計1000 余種已形成了車用潤滑和工業(yè)潤滑兩大產品體系滲透工業(yè)、農業(yè)、服務業(yè)三大產業(yè)涵蓋了乘用車用油、摩托車用油、工程機械油、工業(yè)用油、農機用油、潤滑脂、商用車用油、汽車養(yǎng)護品、防凍冷卻液，質量品質有保證。
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